“汽车之城”追芯逐链 宁波前湾新区推动半导体与汽车等产业协同发展

潮新闻(xīnwén) 记者 翁云骞 通讯员 虞昌胜 朱磊 进入5月下旬，宁波前湾新区首个晶圆制造类项目——众芯半导体公司光电器件芯片和特色(tèsè)功率器件产能加速爬坡。“我们的(de)光耦芯片已实现稳定供货，为新能源汽车定制的车规级芯片也在加紧研发。”企业常务副总张立荣说(shuō)。得益于汽车等支柱产业(zhīzhùchǎnyè)的需求带动，不少半导体企业开启(kāiqǐ)赶单模式(móshì)，一季度，前湾新区实现数字经济核心产业链产值128亿元。 宁波前湾新区(xīnqū)智能(zhìnéng)汽车产业平台是全省首个通过验收命名的“万亩千亿”新产业平台。2024年，前湾新区新能源汽车产业实现产值599.6亿元，比上年增长19.1%，堪称“汽车之(zhī)城”。立足打造千亿级智能汽车产业对车规芯片、高功率器件的强劲需求，前湾新区提前布局，通过发力产业链招商，强化(qiánghuà)上下游协同和产研金融合，打造特色半导体产业集群。截至目前(mùqián)，前湾新区半导体产业项目总投资已突破(tūpò)500亿元。去年，当地实现数字经济核心制造业产值逾600亿元，近三年平均增速高于30%。在近日首发(shǒufā)的浙江独角兽企业(qǐyè)系列榜单中，中电化合物公司等(děng)6家(jiā)新区半导体企业入选，在全省居于前列。 紧盯(jǐndīng)“龙头”，快速成链。全省首个(gè)第三代半导体材料项目——中电化合物公司晶体项目落地后，前湾新区借助其央企资源(zīyuán)“顺藤摸瓜”，仅用42天就将国内领先的光掩膜版企业冠石半导体招引来甬。目前，前湾新区已集聚半导体产业项目近60个，覆盖从材料装备(zhuāngbèi)到设计制造再到封装(fēngzhuāng)测试的全产业链，其中10余家企业的产品导入(dǎorù)全球汽车生态链，占比超两成。 清纯半导体(bàndǎotǐ)生产车间。 卓松磊 供图作为国内首家实现碳化硅器件量产的(de)(de)企业，清纯半导体已与(yǔ)多家新能源头部客户牵手，前不久还进入大众全球供应链，中电化合物正是清纯的材料供应商(gōngyìngshāng)。“我们自主研发的第三代(dìsāndài)半导体材料已通过车规验证，产销两旺。”中电化合物营销总监文宇飞介绍，眼下他们还与同在(zài)前湾新区的云德材料、中镭激光、派恩杰等企业合作，共同开发汽车、光伏等领域的高功率半导体。 发挥区位和应用场景(chǎngjǐng)优势，前湾新区积极牵线推动半导体与(yǔ)汽车等支柱产业协同发展。新能源汽车“三电系统”使用的电阻曾高度依赖进口，在相关部门撮合下，鼎声微电子联合车企(chēqǐ)研发具备抗硫化性能的车规级高可靠性(gāokěkàoxìng)电阻器，与终端厂商的项目合作加快步伐。派恩杰半导体自主(zìzhǔ)研发碳化硅MOS芯片，在新能源汽车实现超200万辆(wànliàng)的装车量。 以创新链提振产业链。聚焦第三代半导体材料缺陷表征、器件(qìjiàn)设计等前沿方向，复旦大学宁波研究院宽禁带研究所联合上下游企业共同攻关，多个(duōgè)具备国际领先水准(shuǐzhǔn)的项目(xiàngmù)进入概念验证阶段。省绿色智能汽车及零部件技术创新中心研发成功有汽车“智慧大脑”之称的双核异构车规级微控芯片，今年将加速(jiāsù)推向产业化。 为解决半导体企业“成长(chéngzhǎng)的烦恼”，新区成立数字经济(jīngjì)产业相关基金(jījīn)10支，总规模(guīmó)61亿元。数字经济产业园等平台则为企业量身设计供应链融资方案，并探索“投用即投产”等新型审批模式帮助好项目落地达产。